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一个14岁揣着200元闯全国的乡村娃,逆袭成身家260亿的“亚洲铝王”,却终究因卷走美国近200亿税款,被判处足以横跨三辈子的465年拘禁。
上世纪70年代末,改革开放的春风刚吹到东北,14岁的刘忠田就辍学了。家里条件一般,他攥着向亲朋借来的200元,挤上了开往长白山的绿皮火车,怀里揣着一个简略的主意:倒卖木材营生。
在那个物资紧缺的年代,江浙商人独占了干流木材商场,刘忠田另辟蹊径,专跑偏僻林场收货,再以薄利多销的方法卖给小厂,一年就赚了3万元——这在其时相当于一般工人30年的薪酬。
80年代,江浙商人包山砍木揉捏了个体户的生存空间,刘忠田被逼转行:办化工厂出产耐火涂料,赶上钢厂衰败;转而做塑料编织袋供给水泥厂,才算牵强站稳脚跟。
直到1992年,沈阳工地上工人诉苦钢制窗框太重的一句话,点醒了这个天然生成的商人:“其时我国90%的修建铝材依靠进口,而房地产热潮现已来了,铝型材的赢利是钢铁的5倍。”
不到30岁的刘忠田,带着悉数身家跑到香港换回合资车牌,辽宁忠旺集团应运而生。
刘忠田凭仗税收优惠和性价比优势,忠旺的铝门窗价格比国企低15%,敏捷成为万科、万达的供给商。
2001年,美国铝业抛出4.5亿天价收买要约,这在其时可谓“天文数字”,但刘忠田一口拒绝,他从美铝总裁的话里嗅到了更大的商机:“工业铝才是未来,比方飞机和高铁。”
彼时修建铝型材正值鼎盛期,80%的赢利都来自于此,而工业铝技能门槛高、国内商场被欧美独占。
刘忠田力排众议,豪掷20亿从德国引入125MN揉捏机——这台“巨无霸”占地两个足球场,运送时乃至拆掉了辽阳沿途的收费站。他吃住在厂房,和技能员一同啃英文说明书,七年磨一剑完结转型。
2008年北京奥运会,鸟巢穹顶支架、首都机场T3航站楼都用上了忠旺铝材;我国高铁“复兴号”的车体,也印着忠旺的logo。
2009年,忠旺在香港上市,融资13亿美元,成为金融危机后全球规划最大IPO,刘忠田身价飙升至260亿,登顶东北首富。
2011年,美国忽然对我国铝材征收33.28%的反倾销税和374.15%的反补贴税,忠旺对美出口额暴降60%,仓库里的铝材堆成了小山。
面临窘境,刘忠田没选合规应对,而是盯上了北美自在贸易协定的缝隙,从墨西哥出口到美国的铝制品无需交纳高额关税。
忠旺在墨西哥建起“中转站”,将我国铝锭焊成简略的“铝托盘”,贴上“墨西哥制作”的标签,运到美国后再从头熔铸加工。
2011到2014年间,220万个这样的铝托盘,将价值18亿美元(约合126亿人民币)的铝材“洗白”进入美国商场,成功逃避了巨额关税。
刘忠田或许认为这是“高超的商业运作”,却忘了一切绕过规矩的捷径,都早已标好了价值。
2014年,美国铝业的侦察机掠过墨西哥沙漠,拍下了延绵数公里的铝材堆场,那里囤积的100万吨铝材,满足出产770亿个啤酒罐。
2019年,美国司法部以私运、洗钱等24项罪名申述刘忠田,涉案金额18亿美元,按美国法令累计刑期高达465年。
为了扩张,刘忠田早已跨界金融:343亿收买君康人寿,控股7家当地银行,打造出横跨实体与金融的隐秘帝国。但盲目扩张埋下了危险:天津300万吨铝压延项目投入466亿,却因技能缺点无法投产;控股的辽阳农商行沦为“提款机”,融资敞口高达500亿。
2021年,忠旺资金链断裂,总负债飙升至910亿,账上现金仅剩3.63亿。供给商上门索债,银行催缴借款,工厂被逼罢工,股价暴降87%后停牌。
2022年9月,我国忠旺向沈阳中院请求破产重整;2023年4月,港交所正式撤销忠旺的上市位置。停牌一年半后,这家从前的亚洲最大铝型材企业,完全退出了世界资本商场。
刘忠田的姓名从董事会名单中消失,忠旺官网不再更新,辽宁营口政府的招商项目里,也悄然删掉了忠旺的姓名,只留下空置的工业园区,诉说着旧日的光辉。
国内的费事接二连三,2024年,反腐专题片曝光了刘忠田的权钱交易:2017年,忠旺副总裁涉嫌骗得外汇被逮捕,刘忠田经过联系网向时任辽宁省公安厅高层王大伟请托,期望“从轻处理”“不要再深挖”。
而王大伟甘心被“围猎”,乃至反过来使用刘忠田的资源牟利,跟着王大伟落马,刘忠田的“联系牌”完全失效,成为反腐风暴中的反面典型。
更令人唏嘘的是,他控股的辽阳农商行,因对忠旺的巨额违规融资堕入危机,终究和旗下太子河村镇银行一同破产。
太子河银行被查出经过69家空壳公司发放109笔借款,其间一家注册资本仅5元的个体户,竟拿到了1188万借款。这两家银行的破产,终究由沈阳农商行接受,而刘忠田名下的多套豪宅被拍卖,身家从260亿跌至一无一切,从“首富”变成了“负豪”。
现在,刘忠田因中美无引渡公约仍待在国内,但美国的116亿人民币罚单、国内的债务纠纷和反腐追责,早已让他插翅难飞。
那个曾靠200元逆袭的少年,凭仗敏锐的商业嗅觉抓住了年代机会,却在利益面前迷失了方向。草莽创业时的干劲和勇气能让人站上顶峰,但当企业规划扩展,敬畏规矩、据守底线才是持久之道。
刘忠田曾用七年时刻证明,真实的成功需求深耕细作;却用三年时刻证明,投机取巧只会万劫不复。
当高铁奔驰全球,当鸟巢仍旧矗立,忠旺的logo或许还能看到,但那个“亚洲铝王”的神话,早已在无视规矩的豪赌中,坍塌成前史的尘土。
捷径走得再快,也终会走进死胡同;唯有合规运营、敬畏规矩,才干走得更远、更稳。
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